人民网天津8月17日电 (张桂贵、郭维瑾)津门极望气毛毛,泛地浮天海势东。天津坐落渤海之滨、海河之畔,是我国北方重要的港口城市,因港而立、借港而兴。8月16日,“走进区域看开展·中国式现代化的京津冀实践”主题调研采访团走进天津港北疆港区C段智能化集装箱码头,一同看望天津港用绿色铺就高水平质量的开展底色,深度服务融入京津冀协同开展的生动实践。
天津港北疆港区C段智能化集装箱码头岸桥色彩缤纷,令人眼前一亮。人民网 郭维瑾摄
这儿,是全球首个“才智零碳”码头。走上观景渠道远眺,色彩缤纷的岸桥挺拔、货箱树立,作业场景繁忙而有序:一辆辆人工智能交通机器人(ART)正载着集装箱络绎于岸桥和堆场之间;百米外的智控中心,智能水平运送办理体系正经过“5G+斗极导航”操控机器人自动完结装卸作业;码头北侧两台巨型风机慢慢滚动,正源源不断地运送清洁动力……
“咱们在全球创始无人水平运送自动化码头工艺,ART当即进入堆场,双悬臂轨迹吊不担任水平运送作业,能耗更低;集装箱一次抵达指定贝位,功率更加高、翻倒更少。”天津港第二集装箱码头公司副总经理高延辉表明,该项目是根据传统人工码头边装卸作业工艺的才智化晋级改造,对全球95%的人工码头来说,这是一项可学习、可仿制的计划。
天津港第二集装箱码头公司副总经理高延辉为调研采访团介绍ART无人无人驾驶。人民网 郭维瑾摄
除经过5G、大数据、人工智能等新一代信息技术赋能功率提高之外,天津港锚定绿色、确定低碳,活跃构建低碳开展体系,港区悉数滚装事务码头完结“零碳”运营,大力推广风能、光伏、氢能等新动力使用。现在,天津港已投产风力、光伏发电体系装机容量到达42.55MW,年发绿电约1亿千瓦时;每年可削减碳排放约7.5万吨,相当于栽树21万棵。全港绿电占比达14%,居全国港口之首。
作为京津冀协同开展的“海上门户”,天津港发挥枢纽港优势,自动服务京津冀协同开展战略。环绕加快建造北方国际航运中心区,在京津冀三地完结40家“阳光物流”直营(加盟)店的网络布局。一起,自动推进与河北港口的协同开展,以本钱为枢纽组建了出资运营渠道公司,先行先试带动港口资源跨省级行政区域整合,以天津港为中心、河北港口为两翼的现代化世界级港口群正在加快构成。
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